(function(w, d) {var v = w.frameCacheVars = {'CACHE_MODE':'HTMLCACHE','storageBlocks':[],'dynamicBlocks':[],'AUTO_UPDATE':true,'AUTO_UPDATE_TTL':'120'};var inv = false;if (v.AUTO_UPDATE === false){if (v.AUTO_UPDATE_TTL && v.AUTO_UPDATE_TTL > 0){var lm = Date.parse(d.lastModified);if (!isNaN(lm)){var td = new Date().getTime();if ((lm + v.AUTO_UPDATE_TTL * 1000) >= td){w.frameRequestStart = false;w.preventAutoUpdate = true;return;}inv = true;}}else{w.frameRequestStart = false;w.preventAutoUpdate = true;return;}}var r = w.XMLHttpRequest ? new XMLHttpRequest() : (w.ActiveXObject ? new w.ActiveXObject("Microsoft.XMLHTTP") : null);if (!r) { return; }w.frameRequestStart = true;var m = v.CACHE_MODE; var l = w.location; var x = new Date().getTime();var q = "?bxrand=" + x + (l.search.length > 0 ? "&" + l.search.substring(1) : "");var u = l.protocol + "//" + l.host + l.pathname + q;r.open("GET", u, true);r.setRequestHeader("BX-ACTION-TYPE", "get_dynamic");r.setRequestHeader("BX-CACHE-MODE", m);r.setRequestHeader("BX-CACHE-BLOCKS", v.dynamicBlocks ? JSON.stringify(v.dynamicBlocks) : "");if (inv){r.setRequestHeader("BX-INVALIDATE-CACHE", "Y");}try { r.setRequestHeader("BX-REF", d.referrer || "");} catch(e) {}if (m === "APPCACHE"){r.setRequestHeader("BX-APPCACHE-PARAMS", JSON.stringify(v.PARAMS));r.setRequestHeader("BX-APPCACHE-URL", v.PAGE_URL ? v.PAGE_URL : "");}r.onreadystatechange = function() {if (r.readyState != 4) { return; }var a = r.getResponseHeader("BX-RAND");var b = w.BX && w.BX.frameCache ? w.BX.frameCache : false;if (a != x || !((r.status >= 200 && r.status < 300) || r.status === 304 || r.status === 1223 || r.status === 0)){var f = {error:true, reason:a!=x?"bad_rand":"bad_status", url:u, xhr:r, status:r.status};if (w.BX && w.BX.ready){BX.ready(function() {setTimeout(function(){BX.onCustomEvent("onFrameDataRequestFail", [f]);}, 0);});}else{w.frameRequestFail = f;}return;}if (b){b.onFrameDataReceived(r.responseText);if (!w.frameUpdateInvoked){b.update(false);}w.frameUpdateInvoked = true;}else{w.frameDataString = r.responseText;}};r.send();})(window, document); Аренда сочлененного самосвала Volvo A30 - Цена за смену от 20000тенге

Аренда сочлененного самосвала Volvo A30

Сочлененный самосвал Volvo A30

Технические характеристики:

  • Эксплуатационная масса, кг23.1
  • Мощность двигателя, л.с.328
  • Полезная мощность двигателя, кВт248
  • Грузоподъемность, тонн28
  • Объем кузова, м317.5
Цена за смену:
от 20 000 тенге
Цена за доставку:
от 25 000тенге

Есть вопросы по аренде спецтехники? Задайте мне их удобным Вам способом. Сергей Офис: +7 (499) 110-07-58 доб. 205 Мобильный: +7 (929) 555-85-21 Напишите мне в WhatsApp

Техника, перевозящая тонны сыпучих материалов востребована всегда, но аренда сочлененного самосвала Volvo A30 более выгодна, так как главная особенность такого оборудования — это именно шарнирно-сочлененное устройство, позволяющее передвигаться по участкам с низкой несущей способностью, а именно: болото, грязь, песок и прочее. К тому же шведский концерн Volvo практически век занимается машиностроением и успел заслужить качеством и производительностью своих машин отличную репутацию по всему миру.

Технические характеристики

Несмотря на то, что обычные грузовики в большинстве случаев имеют большую грузоподъемность, самосвальные агрегаты выгоднее за счёт саморазгружающегося кузова, так как сокращается общее время цикла и за одну смену количество ходок сочлененный самосвал Volvo делает больше. В свою очередь, модель A30 имеет внушительные мощностные показатели, поэтому зачастую не уступает многим грузовым автомобилям своими характеристиками, а именно:

  • эксплуатационная масса 23,1 тонны;
  • грузоподъемность - 28 тонн;
  • дизельная силовая установка с шестью цилиндрами и мощностью 328 лошадиных сил, соответствует экологическому стандарту качества Euro-3;
  • предельная скорость передвижения - 53 километра в час;
  • объем кузова до краев - 13,6 кубометра, а свыше краев - 17,5;
  • угол разгрузки 70 градусов.

Кабина

Аренда сочлененного самосвала Volvo A30 даст Вам производительную машину, но максимальная эффективность рабочего процесса достигается лишь при удобстве оператора. В данном случае инженеры шведской компании понимают важность физического и эмоционального состояния водителя техники, из-за чего создали максимально комфортные условия работы, а именно:

  • место машиниста расположено по центру кабины, а сиденье водителя с пневматической подвеской полностью регулируется;
  • низкий уровень шума как внутри кабины, так и за её пределами;
  • высокий уровень обзорности;
  • эргономично расположенные органы управления;
  • есть дополнительное место для хранения вещей водителя;
  • максимум информации о важнейших функциях техники отображается на приборной панели;
  • дверной проём не имеет порожка и отличается своей шириной, что облегчает вход в автомобиль и выход из него.

Заказ

Шарнирно-сочлененные самосвалы пользуются хорошим спросом, поэтому их всегда можно заказать в компании Almaty Transдостаточно заполнить простую форму подачи заявок и ждать ответного звонка от менеджера.

Телефон: +7 (800) 555-05-63
E-mail: inform@arenda-spectehniki.kz